118出租电池
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，可以直接走保险。真正需要花钱的地方是电池组里面的电能，而且这些电也不贵。也就是比大家在充电站充电，要稍微贵一些。” “也许会有人问了，为什么还要多此一举？” “我直接去充电站充电，你也不过是花费了五分钟而已，三分钟和五分钟差距又不是很大。” “这里的话我确实需要解释一下，对大家来说，三分钟的更换电池时间和五分钟的充电时间的确是相差不大，但是对于服务设施的你差距却很大。” “其实我们的充电站覆盖率已经非常高了，但是那是相对于续航里程上千公里的那些大家伙来说的，他们续航里程还剩下100km的时候就开始报警了，剩下的里程足够他们开到外围的充电站了。” “是的，考虑到经济效益和建设成本的问题，其实大部分的充电站他们建立在距离市区比较近的郊区或者是市区的边缘地区，但是那样的建设计划显然是不符合我们的需求的。” “毕竟，要知道我们的续航里程也才一百多公里，我们总不能不是在充电，就是在去充电的路上吧？” “而且还有一个问题，那就是安全问题和成本问题！” “大家要知道，想要达到五分钟充满的程度，需要充电器的电功率非常高才行，最起码也得是100kw级别的，这个问题在新能源汽车比较少的时候的确没什么问题，但是在新能源汽车彻底推广开来之后，它的峰值负载对